Rollwegschilder und Markierungen: Ein Leitfaden für Piloten

Beim Fliegen liegt der Fokus oft am Himmel – doch auch am Boden gibt es viel zu beachten. Sicher zwischen Pisten und Gates zu rollen ist genauso wichtig, und dafür muss man die Schilder und Markierungen auf den Rollwegen verstehen. Ob Pilot, Flugschüler oder Luftfahrtfan: Wer diese Markierungen kennt, sorgt für Sicherheit und Effizienz am Boden.

In diesem Beitrag gehen wir die wichtigsten Rollwegschilder und -markierungen durch und erklären, wozu sie dienen und wie sie Piloten auf dem Flughafen leiten.

Rollwegrandmarkierungen: Damit du auf der Spur bleibst

Rollwegrandmarkierungen legen die Grenzen des Rollwegs fest. Sie sind meist gelb und entweder durchgezogen oder gestrichelt.

• Durchgezogene gelbe Linie: Sie markiert den Rand des Rollwegs. Diese Grenze darf das Flugzeug nicht überfahren.
• Gestrichelte gelbe Linie: Sie zeigt Bereiche, die Flugzeuge sicher überqueren dürfen. Man findet sie meist in weniger kritischen Bereichen.

Zu wissen, wann man eine Linie überqueren darf und wann man innerhalb der Grenzen bleiben muss, ist wichtig, um Unfälle zu vermeiden und reibungslos zu rollen.

Begrenzung der Nicht-Bewegungsfläche: kontrollierte und unkontrollierte Bereiche

Diese Markierung (Non-Movement Area Boundary Marking) trennt Bereiche, in denen sich Flugzeuge unter Kontrolle der Flugsicherung bewegen (Bewegungsflächen), von Bereichen außerhalb dieser Kontrolle (Nicht-Bewegungsflächen). Sie besteht meist aus einer durchgezogenen und einer gestrichelten gelben Linie.

• Durchgezogene Linie: markiert die Grenze zwischen kontrolliertem und unkontrolliertem Bereich.
• Gestrichelte Linie: Hier darf man mit Freigabe der Flugsicherung in den anderen Bereich wechseln.

Diese Markierung zu verstehen ist wichtig, um beim Wechsel zwischen den Bereichen richtig mit der Flugsicherung zu kommunizieren.

Rollweg-Mittellinie: Sie zeigt den Weg

Die Rollweg-Mittellinie ist eine durchgezogene gelbe Linie in der Mitte des Rollwegs. Piloten sollen beim Rollen auf dieser Linie bleiben, um sicheren Abstand zu Hindernissen und anderen Flugzeugen zu halten. Wer der Mittellinie folgt, bleibt richtig ausgerichtet und vermeidet Unfälle beim Rollen.

Richtungs- und Standortschilder: Sie weisen den Weg

Richtungsschilder (Taxiway Direction Signs) helfen Piloten, sich auf dem Flughafen zurechtzufinden, indem sie die Richtung zu bestimmten Rollwegen angeben. Sie sind gelb mit schwarzer Schrift und zeigen klar, wohin es geht.

• Standortschilder (Taxiway Location Signs) sind schwarz mit gelber Schrift und zeigen, auf welchem Rollweg sich der Pilot gerade befindet. So behält man den Überblick über die eigene Position auf dem Flughafen.

Diese Schilder sind auf großen Flughäfen mit vielen Rollwegen zu Pisten und Gates unverzichtbar.

Rollhalt-Markierung auf dem Rollweg: vor Kreuzungen

Die Rollhalt-Markierung auf dem Rollweg (Taxiway Holding Position Marking) gehört zu den wichtigsten Bodenmarkierungen für Piloten. Sie besteht meist aus einer einzelnen gestrichelten gelben Linie und befindet sich an Kreuzungen, an denen Rollwege aufeinandertreffen. Piloten müssen davor anhalten, sofern die Flugsicherung nicht die Weiterfahrt freigibt. So blockieren Flugzeuge keinen anderen Verkehr und erzeugen keine Gefahren beim Abbiegen auf einen anderen Rollweg.

Verstärkte Mittellinie: Sicherheit vor der Piste

Kurz vor einer Piste kann die verstärkte Mittellinie (Enhanced Centerline) auftauchen. Sie besteht aus gestrichelten gelben Linien links und rechts der normalen Mittellinie und warnt Piloten, dass sie sich einem Rollhalt vor der Piste nähern. Sie verbessert das Lagebewusstsein, besonders bei schlechter Sicht oder kurz vor einem kritischen Bereich.

Rollhalt-Markierung vor der Piste: Hier wird angehalten

Nähert sich ein Flugzeug einer Piste, trifft es auf die Rollhalt-Markierung vor der Piste (Runway Holding Position Marking). Sie besteht aus zwei durchgezogenen und zwei gestrichelten gelben Linien quer über den Rollweg und befindet sich meist dort, wo ein Rollweg auf eine Piste trifft. Piloten müssen hier anhalten und auf die Freigabe der Flugsicherung warten, bevor sie auf die Piste rollen. So ist sichergestellt, dass kein Flugzeug ohne Genehmigung auf der Piste steht.

Rollhalt-Schild vor der Piste: klare Kommunikation mit der Flugsicherung

Das Rollhalt-Schild vor der Piste (Runway Holding Position Sign) ist rot mit weißer Schrift und zeigt die Pistenbezeichnung. Es steht meist an einem Haltepunkt, an dem ein Flugzeug vor dem Rollen auf die Piste warten muss. Piloten müssen mit der Flugsicherung sprechen, bevor sie an diesem Schild vorbeirollen, damit die Piste für Start oder Landung frei ist.

Weitere Markierungen und Schilder: mehr Sicherheit am Flughafen

Es gibt noch einige weitere wichtige Markierungen und Schilder, die Piloten kennen sollten:

• Pistenwarnleuchten (Runway Guard Lights): Gelb blinkende Lichter an Pistenkreuzungen, die die Sichtbarkeit erhöhen und Piloten auf die Piste aufmerksam machen.
• ILS-Haltelinie: Diese gelben, leiterartigen Markierungen in der Nähe der Pistenschwelle schützen das Signal des Instrumentenlandesystems (ILS).
• Markierungen für gesperrte Rollwege oder Pisten: Gelbe oder weiße X-förmige Markierungen zeigen, dass ein Rollweg oder eine Piste gesperrt ist. Gesperrte Flächen dürfen nicht benutzt werden.

Fazit: Sicher unterwegs mit dem Wissen um Flughafenmarkierungen

Die wichtigsten Rollwegschilder und -markierungen zu kennen ist entscheidend für einen sicheren Betrieb am Boden. Ob auf dem Weg zur Piste oder auf einem belebten Flughafen: Wer diese Markierungen kennt, vermeidet Unfälle und sorgt für einen reibungslosen Ablauf. Achte immer auf deine Umgebung und folge den Anweisungen der Flugsicherung – damit dein Flug schon am Boden sicher beginnt.